2010/05 騎著摺疊腳踏車環島(極北/極東/極南/極西燈塔)趴趴走

天氣漸漸變暖,剛好有連續假期,與好友計畫利用腳踏車環島的方式來練練身體.我只有中型(24吋)台灣製折疊型腳踏車.朋友為配合此活動,去買一台新車,蠻有心的.我們平常也沒什麼練習,只憑一時勇氣就出發了,不要給自己太大壓力,堅信一步一腳印,只要有心,一定有機會完成.


我們預計從台中市新光三越百貨附近出發,學習西藏人順時鐘轉山的方式,直接北上,順時鐘方式繞台灣一圈,並申請GPS認證.我個人認為GPS認證有2好處,其一是如成功環台後,可得證書當紀念品;其二是認證單位會監控你的軌跡,有軌跡異常時會與我們連繫,如此可避免走錯路或因有意外發生而無人知悉.


此外環島方式有很多作法,我跟夥伴討論後,決定走4個最遠的燈塔:分別為極北:富貴角燈塔;極東:三貂角燈塔;極南:鵝鑾鼻燈塔;極西:七股燈塔.
首先在Google 地圖估計全部里程數.然後訂出約9-10天完成的
每日里程數做為進度控制.出發前把輪胎更換成防爆胎,整個過程還蠻順利,沒有破胎.


以下是每日路上所見,供有興趣的同好做為計劃參考,我個人覺得是一種不同的體驗.


DAY-1: 從台中市沿台中港路至沙鹿,轉沿海線至新竹市:
             

早上6:00左右從台中港路新光三越百貨附近開始出發,沿台中港路往西,一路爬坡.

經過東海大學時,進入學生餐廳裡面吃早餐,裏面飲料是無限量供應的,很實惠.
                                     

吃完早餐後,往海線經沙鹿至大甲.

大甲有名的竽頭,真的很大,賣相很好.

大甲鎮瀾宮:有廟會,很熱鬧.

通宵:在公路上,有警局,前面有水供應.

大安溪橋:

後龍溪橋:

今晚新竹市香山區的汽車旅館.第一次是用騎腳踏車入住汽車旅館,很新鮮.

DAY-2: 新竹市沿海線至基隆:

早上5:00出發,先在新竹市中正路吃個早點.

再接東大路,往海線台15線往北前進.

桃園機場附近飯店:

接近八里:

經淡水走台2線經過白沙灣:

在白沙灣有新人在拍結婚照.

下午2:00左右到達極北燈塔:富貴角燈塔.

                                      

台2線警局:因在路上撿到身分證,把它送至此警局交給駐守警員.

晚上去基隆廟口吃小吃,打打牙祭.

DAY-3: 基隆經九份至宜蘭礁溪.

基隆高中:

基隆慶安橋:

台鐵深澳支線:

                                     
轉往九份方向:

在102縣道上遙望基隆嶼.

到達九份:

去九份老街吃竽圓.

走瑞雙公路縣道102,經雙溪至貢寮接台2線:

                                     

接台2線往宜蘭頭城方向:

右方上三貂角燈塔,一路上坡.

到達三貂角燈塔:

遠望龜山島.

傍晚到達礁溪,在此住宿喜溫泉.

DAY-4: 礁溪至花蓮:

早上5:00離開礁溪,沿台9線往南.

台九線.

宜蘭運動公園:

蘭陽大橋:

冬山河橋:

2010年宜蘭運動博覽會外面:

到達蘇澳車站.

上蘇花公路,遠眺蘇澳港.

經過很多隧道.

終於來到花蓮.

繞至七星潭吃大腸包小腸.

晚上到達花蓮遠雄悅來大飯店住宿並享用自助餐補充營養.
                                     
入宿的房間.

自助餐:

DAY-5: 花蓮至台東都歷:

早上5:00在Lobby與腳踏車合照.

今天是陰天,太平洋日出看不到,很可惜.

鹽寮:

台19線,又開始有隧道.

開新隧道工程.

去此店吃冰淇淋消暑.

蠻特別的,把巧克力澆於冰淇淋上.
                                     
在海邊吃冰淇淋.

沿台11線往南.

石梯:

石梯魚港.

新長虹橋.

北迴歸線紀念碑.

到達台東都歷附近海邊民宿.可看到三仙台及綠島.

從房間看三仙台.

DAY-6:台東都歷至台東達仁:

早上5:00經過此處,吃個早點.

到達都蘭.
                                     

中華大橋.
                                     
太麻里.

卑南族發祥地紀念碑.

這裡我一共撿了20多根鐵釘,讓後面的人無後顧之憂.撒鐵釘的人心腸很不好

在大武的超商遇一車友,他是從西部逆時針沿路到各大廟祈求護身符.希望他能順利完成環島.

抵達達仁.在此店先吃飯.後來跟老闆聊天,問是否有房間可出租,她就把她們的店內房間租給我們.其實這裡要去走阿朗壹古道也很方便.

我的下午點心.

房間很簡單,方便就好.

老板廚藝不錯,當地喜宴也有請她們準備.

我的霄夜.
                                      
DAY-7:台東達仁至屏東墾丁.

早上5:00出發,老板很好心幫我們準備愛心飯糰及青草茶.大概知道上了南迴公路沒有店家可買東西.真謝謝她.

到了壽卡鐵馬驛站.此為環島的聖地.在此接縣道199往南.

環島留言板.我忘了帶簽字筆.
臨機一動,用我隨身帶的牙膏來代替.我簽名在留言強右上角落.

我手指的地方是我用牙膏書寫的簽名.有創意吧.如覺得不美觀,雨淋一陣子就會消失,空間可留給後來的騎友書寫做紀念.

在壽卡, 轉接縣道199往南.

東源附近.

到達哭泣湖.

到達旭海. 從達仁也可用走的,從阿朗壹古道可接至此.

接台26線往南.

轉入縣道200至滿州,再轉接縣道200甲,再轉台26線至墾丁.

路上碰到一群跑車呼嘯而過(約有20台以上),感覺他們很輕鬆,我騎的很辛苦.

                            
在此右轉台26線至墾丁.

國外的旅者,他們用錄音方式記錄旅遊心得,很特別.

國境之南紀念碑.

極南燈塔:鵝鑾鼻燈塔.

今晚入住青年活動中心.傳統閩南建築風味的旅館.

晚上至凱薩飯店吃自助餐,補充營養.

DAY-8:

早上5:00離開墾丁,從此一路沿台26線往北.

墾丁國家公園.

海角七號之景點.

核三廠.

恆春.

獅子鄉.

東港.

接台1線至高雄機場.

高雄美麗島捷運站.站名與我衣服背面相同的字"FORMOSA".

路上吃刨冰,消暑.

很大的追日太陽能電廠.

今晚住台南市.

海邊有拍攝活動.
                                    

DAY-9:台南市回到台中市.

早上5:00從台南出發沿台17線往北.

七股附近.

轉接縣道38往七股.

從屏東來的放鴿訓練.

極西燈塔:七股燈塔.

進入嘉義縣.

自強大橋.

中午進入雲林縣.傍晚回至台中市,平安順利的結束9日順時鐘折疊腳踏車環台之旅,全程約1100~1200公里.

自行車新文化基金會環島認證紀念品,當然需付費.

自行車新文化基金會環島的認證證書.

2001九月深秋 金黃色的日本尾瀨濕原健行

來到日本工作已第二年,此時已近入秋天.秋高氣爽,同事約一起去走尾瀨濕原.行程他們已幫忙規劃好,2天1夜,濕原住宿木屋也都安排好了,我只要出人及分擔經費即可,真是體貼.

我們的車一大早從工作地ひたちなか市(Hitachinaka)出發,經日光,最後停車於401縣道的大清水停車場.

尾瀨(OZE)國立公園位於群馬/新潟/福島三縣交界之處,以日本最大山岳濕原-"尾瀨ヶ原"及只見穿源流-"尾瀨沼"為中心.是日本規模最大的高層濕原地帶,標高約 1,400m～2,356ｍ.周圍有燧ヶ岳、景鶴山、至佛山等山峰.最高峰是標高2356公尺的燧ヶ岳(Hiuchigatake).




經過日光的戰場ヶ原,現在已是晚秋,清晨已有涼意,可看到覆上一層白色薄霜,很漂亮.


經約4個小時,終於來到大清水停車場.整裝後,開始出發.

要進入步道前,有一塑膠刷毛地毯,進入前把鞋底清理乾淨.我覺得日本人有注意到外來種籽會影響國家公園的生態,真的很細心.

我們預計沿下圖路徑地圖紅色路線進,紫色路線出.



從入口沿木道走到湖邊三平峠約有3.5Km.








在三平峠湖邊休息補充水分.


休息後,繼續往下一個休息點-沼尻前進, 約有3 Km.






進入步道,都是用木板築起的步道,可避免旅客踏入濕原,破壞生態.
這麼長的木道系統(據說有57Km),是很大的工程.尤其在濕原上如何運送及架設這麼多的木板及支架,且需耐遊客日以繼夜的踩踏,很不容易.









在此休息一下,吃些自帶簡便午餐.
休息約1小時後,繼續往今晚入住的彌四郎小屋前進 (約5Km) .
此山屋位於見晴十字路附近.







下午的陽光照在濕源上很漂亮.現在是秋天,整個呈現金黃色.以後如有機會冬天來,下了雪後,呈現雪白色.或是春天時後來,呈現草綠色,都很美麗, 一定有不同的體驗.
















就是今晚入住的彌四郎小屋,建於1932年.在這裡洗澡只能用清水,不能用沐浴清潔用品,避免汙染水源,很有環保的作法. .這山屋面向尾瀨ヶ原, 地點及視野不錯. 晚餐的飯沒限制,真是讓走累饑餓的我,得到很大的滿足.




天亮後,吃完早餐,整裝後,沿原路徑回到尾瀨沼湖邊,再順時針方向繞湖走,剛好完成環湖一圈.第二天天氣大多為陰天,不會太熱,走起來還蠻舒服的.





















下午回到大清水停車場.晚上一起到日光泡溫泉,休息後再回到居住地ひたちなか市.平安順利結束此濕原上的健行.